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商品訊息描述



● 商品說明破盤

【HanaBene】經典極輕量-空氣包/寶寶後背

輕盈空氣感本款包包具備 輕量、耐重、時尚,更具備有超強收納設計

是寶貝外出不能錯過的人氣單品


跟爸爸媽媽同款系列親子包

超輕量250g:超夯蓬鬆空氣感設計,

貼心加厚柔軟肩帶,減輕負擔不沉重

外布料材質,防撥水加工處理,防水耐髒好清洗

布料印花採用無毒天然染料,通過SGS毒性&重金屬檢驗

內部夾層棉,採用羽絨等級長纖棉,蓬鬆感超持久不扁塌

通過SGS色牢度檢驗,可耐磨擦水洗,不易退色

通過SGS嬰幼兒等級檢驗合格



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● 詳細規格

尺寸:長*寬*高 7*20*23cm +-5%

規格: 共3個口袋

● 品牌故事

愛與呵護而生的品牌~花花班尼

象徵爸爸、媽媽『手』護寶寶的理念,其中充滿著寵愛,以及對寶寶無盡的關懷。「花花班尼超輕盈時尚媽媽空氣包」超乎您對媽媽包的期待。流行時尚的外觀,並充分考量育兒所需的實用性,及收納方便性。超輕量、超柔軟,比傳統媽媽包更便於攜帶! 孩子是上天賜給媽媽的禮物,而花花班尼則代表著愛、收獲與幸福,這是每個時尚媽咪都想要擁有的。 希望每個媽咪都要快樂、幸福的在每天每天的生活中發光發亮著。

精心設計和作工的用心,好媽媽絕不可錯過

花花班尼的媽咪包,採用防潑水無毒尼龍布料,印花則使用無毒天然染料印染,能確保寶寶的安全。我們採用獨特的印刷方式,用久了也不會褪色,使用一段間後花色依舊漂亮如新。 另外,花花班尼媽咪包,具保溫袋的功能,內裡採用羽絨等級的棉料,如此花花包保溫能力高於其他種類的媽媽包,整體的柔軟度有如綿花白雲般的蓬鬆,觸感舒適度更優於市售其他商品。 我們更採用加厚柔軟背帶,希望能減輕媽咪的沉重負擔。容量之大還可以輕鬆在主袋內放置6件以上3歲寶貝的厚厚小外套、毛衣褲等,再外加奶瓶奶粉等用品,在分開的層袋內放置。



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國際民航組織(ICAO)第三十九屆大會中,中國大陸再度當選一類理事國,這經典也是自二○○四年迄今,第五次連任一類理事國;同樣連任一類理事國的國家則有:澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、義大利、日本、俄羅斯、英國、美國。

ICAO理事會是國際民航組織的管理機構,由三十六個理事國組成。一類理事國有十一個,由在航空運輸方面占主要地位的國家組成;二類理事國十二個,由對提供國際民用航空的空中航行設施作出最大貢獻的國家組成;三類理事國有十三個,是由代表世界各主要地理區域的國家組成。

中國大陸為ICAO創始國之一,自一九七四年恢復參加國際民航組織活動以來,已連續十次當選國際民航組織二類理事國,並在二○○四年競選成為一類理事國。

根據統計,中國大陸航空運輸總周轉量在國際民航組織成員國排名,已連續十年位居第二。二○一五年中國大陸運輸總周轉量達到八五二億噸公里,旅客運輸量四·四億人次,貨郵運輸量六二九萬噸,與二○一二年相較年均增長幅度分別為一一·七%、一○·九五%及四·九一%。

二○一五年中國大陸民用運輸機場達到二一○個,其中吞吐量千萬級以上的二十六個,三千萬級以上的九個。北京首都機場旅客吞吐量連續六年居全球第二,上海浦東機場貨郵吞吐量連續八年居全球第三。運輸機隊規模二○一五年達到二千六百五十架,三年增長七○九架,年均增長一○·九%。南航、東航、國航在世界運輸航空公司排名中,分別位於第三、七及十名。

截至二○一五年十二月,中國國際航路航線共計三二七條,總長度十萬一千五百五十三公里,較二○一三年增加五十六條,總長度增九千一百零九公里。

過去三年,共一百一十五萬架次航班使用臨時航線,共計縮短飛行距離三千八百九十四萬公里,節省燃油消耗二一·二萬噸,減少二氧化碳排放六六·二萬噸。

(中央社記者汪淑芬台北24日電)中央氣象局說,中度颱風梅姬持續朝台灣逼近,對台灣具有很大威脅性。

根據氣象局今晚最新颱風消息,梅姬位在鵝鑾鼻東南東方約1420公里海上,以每小時26公里轉23公里速度,穩定朝西北西,往台灣東南部海面移動。

氣象局說,預期梅姬未來經過的海域海水熱含量較高,且垂直風切也較小,有利發展,未來強度及暴風圈仍有增強及擴大的趨勢,對台灣地區具很大的威脅性。

氣象局最快明天晚上發布海上颱風警報,預測26日北部及東半部地區就會受到颱風外圍環流影響,降雨機率將逐漸增加,27日至28日上半天,是颱風影響台灣最明顯的時候,提醒民眾儘早做好防颱措施。1050924

下面附上一則新聞讓大家了解時事



你知道,全球前五大遊樂園當中,只有一家不隸屬迪士尼(Disney)嗎?如果範圍再放大到全球前十大遊樂園,根據建築工程顧問公司AECOM在2016年的排名,也只增加了一個「非迪士尼」的遊樂園。

換句話說,在全球前十大遊樂園市場裡,只有兩個樂園能夠與迪士尼分庭抗禮:排名最前的是第四的「日本環球影城」(Universal Studios Japan;以下簡稱USJ),另一個是排名第九的美國「奧蘭多環球影城」。

當USJ在2001年以美國好萊塢電影為號召開幕時,可說是一鳴驚人,入園人次達到1000萬人。只可惜好景不長,之後遊客人數一路下滑,一度萎縮到只有700多萬,千萬人次更成了「曾經的榮光」。

然而,2010年起,USJ卻像施了魔法般,接連推出倒著走的雲霄飛車、活屍出沒的萬聖節活動、為幼童設計的環球奇境區、哈利波特禁忌之旅,業績再度翻紅。2014年遊園人數再次突破千萬門檻,2015年更創下1390萬人次,以及單月150萬入園人次,超越迪士尼單園單月的紀錄。

帶領USJ連年打勝仗的行銷長森岡毅說,「行銷的思考,不過就是提高企業的勝率。」

先推估市場潛能,再鳥瞰全景、擬定戰略

自稱「理科人」的森岡,從小熱愛數學,因為入學規定要考數學這一科,才順利考取神戶大學經營系。求學期間,與穿著入時的同學相比,他被認為毫無品味。後來進入寶僑(P&G)做行銷,剛開始提出的企畫案不但曾經被批評得一無是處,甚至自己連哪裡不好都看不出來。

可刷卡這樣的「理科男」,卻成為環球影城的致勝關鍵。

時間回到2010年,森岡來到USJ,面對遊樂園的低迷光景,他的第一個問題是,我們還有機會讓千萬人次造訪嗎?而要回答這個問題,他靠的不是信念,還是他最愛的數學,「世界上所有的現象,都可以用數字計算。」

對森岡來說,每個人身上都帶著各式各樣的「骰子」,面臨要做決定的時候,就會拿出來擲一擲。在這些骰子當中,也有一個叫做「遊樂園」的骰子。因此,想要估算人們造訪環球樂園的可能性,就可以試著去了解一年當中,有多少人會拿出這顆骰子?每人會擲幾次?再加上每次擲了骰子之後,出現各種遊樂園的機率,就可以估算什麼時間、什麼地點,會有多少人造訪遊樂園。

參照消費者調查結果,森岡以這套數學思考法,確認USJ一年有1000萬人次造訪的潛能,才進一步擬定行銷戰略。森岡解釋,一般人在規畫登上富士山時,想像的畫面都是山頂的風景,而不是從山腳到山頂的路程;但往往,站在山頂上往下看,該怎麼走上山,才能一目了然。

森岡加入USJ時,入園人數僅700萬,但是他已經清楚在腦海中描繪出,遊樂園達到1000萬人次時的景象;也仔細拆解過,這千萬人次中,會有多少的關西遊客、多少關西地區以外的人、未婚女性和家庭來客比例有多少??再比較「設想中的比例」和「目前遊客組成」的差距為何,就能知道影城該如何規畫遊樂設備,以吸引缺少的客群。

品牌價值提升,票價漲也不減入園人數

有了提高來客數的戰略目標,還要有打勝仗的戰術。至於戰術的真諦,森岡說,「選擇戰場,比怎麼打重要。」所以,贏面小的戰不打,找出勝率高的戰場,才是勝利的法則。

森岡選擇的第一個戰場,是調整產品組合,以擴大客群。

過去,USJ在想賣點時,都只想到怎麼吸引電影影迷,但是關西市場僅有關東的三分之一,以電影為主軸形同畫地自限。於是,在電影為主軸之外,森岡先是將產品範圍擴大到動畫,推出魔物獵人、海賊王和妖怪手錶等風靡海內外的主題。2012年,USJ再推出以低年齡幼童為訴求的環球奇境,吸引家庭客,入園人次來到900萬。2014年,投資450億日圓興建的哈利波特樂園終於開幕,入園人次一舉突破千萬,來自亞洲的外國遊客更成長8成。

定價策略,是第二戰場。一進入USJ時,森岡便發現,相較於國際級的遊樂園,USJ的票價(成人5800日圓)大概便宜了50%,部分原因也是將關東迪士尼視為票價天花板的緣故。不過,隨著品牌價值大幅提升,森岡分析,USJ票價的價格彈性低(產品價格變動時,需求也跟著變動的彈性較低),提高票價對於需求的影響,將在可承受的範圍內。

近5年來,USJ的票價年年調高,成人票漲價27%(7400日圓),全年護照調到1萬9800日圓,快速通關票券也開放販售(一般遊樂園是排隊免費領取),但是入園人數仍一路成長。

森岡說,用折價吸引客人的行銷手法誰都會做,但是在「營收=客單價x來客數」的算式中,讓客單價和來客數同時大幅成長,才是行銷人的真本事。

森岡的第一本著作《日本環球影城谷底重生之路》(中文版由麥浩斯出版),主要是配合USJ哈利波特樂園預計在2014年夏天開幕,以環球影城的奮鬥史當賣點,頗有宣傳意味。本文介紹的是他的第二本書,書中詳細闡述了他的「理科行銷思考法」。他的第三本著作《機率思考的戰略論》(暫譯,精典限量原文書名為《確率思考の略論》),則是將所有行銷會用到的實戰數學算式,全數列舉其中。

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